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          1. 關于運輸車輛防偽防盜智能施封鎖管理方案

            關于運輸車輛

            防偽防盜智能施封鎖管理方案

            一. 行業痛點分析
            針對現今物資周轉企業內部管理混亂以及選擇和貨運部合作較多,給客戶發貨的車輛并不是自身的車輛,一些客戶也不會專門派自己車輛進行運輸,也是和貨運部合作,由于中間增加了第三方,有些時候責任劃分不清,而對于貨運部來說,這就給了私自卸、偷、換的情況發生的空間,在一定程度上給三方都造成了損失。陸路運輸現狀,運量大、運距遠,運輸途中時有盜竊行為或以次充好現象發生,嚴重影響運輸企業信譽,甚至使企業蒙受重大經濟損失,傳統的管理方法主要是司機進行合同約束、路途檢查、獎罰措施以及以說服教育為主,實際收效甚微。

            目前市面上的鉛封主要分為普通施封鎖和智能施封鎖:

            1、普通鉛封

            縱觀如今市場上琳瑯滿目的施封鎖及眾多施封鎖廠家,尤其是施封鎖的生產工藝關乎施封鎖的安全性,如目前市面上主要流通的普通施封鎖有如下幾種:

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            這些鉛封存在三個主要的弊端:

            產品的流通性太大,幾乎每種產品都有至少十家以上的廠家有生產,隨便找個廠家就能做出一樣的,偽造成本很低;

            產品上只是印刷簡單的公司名稱和流水號,偽造很簡單,成本很低;

            內部結構設計,鎖孔大小遠大于鋼絲繩直徑,造成上鎖后借用外力或工具反拉出來,對于偷盜者來說幾乎是一個擺設。

            2、智能施封鎖

            縱觀如今市場上琳瑯滿目的施封鎖及眾多施封鎖廠家,尤其是電子施封鎖的生產工藝關乎施封鎖的安全性,如目前市面上主要流通的智能施封鎖有如下幾種:

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            這些電子施封鎖存在三個主要的弊端

            只是單純的加入芯片或在產品上印上條形碼,沒有加入物聯網技術,還是需要通過人工來核驗真假,無法杜絕核驗人員的造假行為;

            內部結構設計,鎖孔大小遠大于鋼絲繩直徑,造成上鎖后借用外力或工具反拉出來,對于偷盜者來說幾乎是一個擺設;

            芯片的安裝方式主要采用超聲波焊接的生產工藝,在使用過程中會導致不法分子可以將蓋子撬開,然后將取出的芯片放入事先準備好的硬件,最后用502粘住蓋子,而到達目的后工作人員無法識別,最終導致貨物丟失或以次充好。

            二. 方案概況

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            云施封是一款為解決施封行業無法實現真正防偽防盜的現象而研發的行業首創加密二維碼與NFC相結合的施封小程序,配有后PC端。軟件應用于物資及物資周/運輸的防偽防盜,采用封閉式操作,未授權無法使用。加密二維碼為我司自主研發的一套安全性較高的防偽型算法,具有自動加密生成和自動解密識別功能,只有我司的程序掃描后才能獲取二維碼的真實信息,市面上的掃描軟件掃描后都只能顯示一串亂碼,從安全性考慮,建議在施封人員領用后的一周內完成施封和啟封的操作,防止偽造;帶NFC功能的電子鉛封采用我司獨創的一次性注塑成型工藝,防止芯片被取出后再次利用于偽造。使用云施封小程序可以實現:施封號碼、操作時間、操作地點、施封相關信息、現場拍照等所有數據實現物聯技術自動上傳至云端后臺,管理員可隨時查看任一時間、人員、號碼相關的所有數據,并可下載至電腦端存檔。

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            三. 技術簡介

            NFC技術是一種近場通信技術,使用NFC技術的設備可以在彼此靠近的情況下進行數據交換,是由非接觸式射頻識別(RFID)及互連互通技術整合演變而來的,通過在單一芯片上集成感應式讀卡器、感應式卡片和點對點通信的功能,利用移動終端實現自動識別、獲取相關數據、防偽等應用。NFC鉛封芯片內的ID具有全球唯一性,實現手持設備(手機或者專用終端)和平臺系統的綜合管理。

            二維碼加密技術基于DESRSA的混合加密算法的原始信息給二維碼加密的方法,基本原理是DES加密算法方法對明文文件加密,同時RSA加密算法方法DES密鑰進行加密。將二維碼與加密技術相結合可以保證二維碼中信息的安全,解決一些防偽問題,再加上二維碼的使用靈活,只要是帶有攝像頭的手機都可以輕松使用,用加密二維碼鉛封即可以解決運輸車輛貨物的安全性,相對電子鉛封的昂貴價格又能使采購成本至少降低一半。

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            四. 流程介紹

            NFC施封鎖操作流程

            1、 對車輛各重點位置進行上鎖施封;

            2、 進入云施封微信小程序,輸入用戶名和密碼登錄,點;

            3、 NFC芯片讀,將采集設NFC模塊位置貼近電子鉛封芯片位置;

            4、 掃描成功后在附加說明欄里輸入需要注明的信息,如:車牌號,司機姓名,貨物名稱,重量等等;

            5、 點擊拍照圖片下面+,現場拍照留檔用,最后點;

            6、 車輛到達后,先確認各施封鎖是否完好;

            7、 確認鉛封完好后進入操作頁面,點NFC芯片讀,將采集設NFC模塊位置貼近電子鉛封芯片位置;

            8、 掃描成功后狀態會顯示未啟封,可在詳情下面點,核對施封信息;

            9、 在附加說明里輸入啟封時是否一切正?;蚱渌嚓P信息;

            10、 點擊拍照圖片下面+,現場拍照留檔用,最后點;

            加密二維碼施封鎖操作流程

            1、對車輛各重點位置進行上鎖施封;

            2、進入云施封微信小程序,輸入用戶名和密碼登錄,點;

            3、二維碼掃描,將攝像頭對準加密二維碼;

            4、掃描成功后在附加說明欄里輸入需要注明的信息,如:車牌號,司機姓名,貨物名稱,重量等等;

            5、點擊拍照圖片下面+,現場拍照留檔用,最后點;

            6、車輛到達后,先確認各鉛封是否完好;

            7、確認施封鎖完好后進入操作頁面,點二維碼掃描,將攝像頭對準加密二維碼;

            8、掃描成功后狀態會顯示未啟封,可在詳情下面點,核對施封信息;

            9、在附加說明里輸入啟封時是否一切正?;蚱渌嚓P信息;

            10、點擊拍照圖片下面+,現場拍照留檔用,最后點;

            五. 最終效果

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            針對電子施封鎖芯片被再次利用的這個弊端,我司2018年研發出一種可以實現芯片無法被再次利用的生產工藝,在注塑的時候將芯片直接注塑在塑料和鎖體里面,實現一旦破壞外面的塑料想要取出里面的芯片時,芯片也已經被破壞,從而達到芯片無法二次使用。

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            針對施封鎖內部結構和產品的唯一性,我司已2018年研發了一款自主知識產權的產品,不管是產品的內部結構還是外觀都已申請了相應專利,在內部結構方面,采用鋅壓鑄工藝,相較市面上的冷鐓和粉末壓鑄在精密度上更高,每個產品的性能更穩定,鎖孔的大小決定了上鎖后是否能借用外力或工具反拉出來;在外觀方面,只有我司才能生產供應該款式的施封鎖,保證了產品的唯一性;再加上我司獨有的一套二維碼加密及解密系統,使產品的安全性得到最大的保障。

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            我司解決了大部分市面上存在的一些主要弊端,那么就可以根據貴司的實際情況,選擇我司任一種施封鎖,都可以實現貨物運輸的安全性,真正實現天下無賊。

            六. 私有化部署

            如果貴司不方便使用我司程序的情況下,我司還可以根據貴司現有系統,將我司的系統完美的融入到貴司的系統中,或者將我司這種程序的運行理念及相應技術整合到貴司的系統中,使貴司的各個環節都完全有自己控制,實現軟件的全部私有化部署。

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